手動(dòng)多路換向閥是一種依靠手動(dòng)操控來實(shí)現(xiàn)液壓油流向切換，進(jìn)而對(duì)多個(gè)液壓執(zhí)行元件進(jìn)行控制的液壓閥組。

結(jié)構(gòu)特點(diǎn)

模塊化設(shè)計(jì)：一般采用模塊化架構(gòu)，由進(jìn)油聯(lián)、換向聯(lián)、出油聯(lián)等構(gòu)成。用戶能依照實(shí)際工況要求，靈活增減換向聯(lián)數(shù)量或選擇不同功能模塊進(jìn)行組合，滿足不同液壓系統(tǒng)的控制需求。

多種油路形式：存在并聯(lián)、串聯(lián)、串并聯(lián)等多種回路形式。并聯(lián)回路可讓各執(zhí)行元件能獨(dú)立操作，而串聯(lián)回路可實(shí)現(xiàn)多個(gè)執(zhí)行元件順序動(dòng)作，串并聯(lián)回路則兼具兩者的部分特性。

操控簡便直觀：通過人工手動(dòng)操縱手柄直接改變閥芯位置，操控方式直接明了，無需復(fù)雜的電氣控制元件，適用于一些需要人工靈活干預(yù)的液壓場合。

密封性良好：通常配備優(yōu)質(zhì)的密封件，能夠保證閥芯與閥體之間良好的密封性能，減少液壓油泄漏問題的發(fā)生，保障系統(tǒng)穩(wěn)定運(yùn)行。

功能集成度高：可在閥組上集成溢流閥、過載閥、單向閥等多種附加閥。溢流閥能限制系統(tǒng)高壓力，單向閥可防止油液倒流，通過這些附加閥，可提升系統(tǒng)安 全性和功能性。

主要類型

手動(dòng)直接控制式：通過手柄直接推動(dòng)主閥芯運(yùn)動(dòng)，需要將多路閥布置在便于操作的位置，一般適用于低壓、中小流量的場合，多見于要求不高的簡單機(jī)械設(shè)備 。

手動(dòng)先導(dǎo)式：手柄先操縱先導(dǎo)閥芯運(yùn)動(dòng)來控制液壓力，再通過液壓力去控制主閥芯運(yùn)動(dòng)并定位。這種方式讓多路閥本體布置更靈活，能減少管路損失，是比較普遍的形式 。

應(yīng)用領(lǐng)域：被廣泛運(yùn)用于工程機(jī)械領(lǐng)域，像裝載機(jī)、挖掘機(jī)、叉車、起重機(jī)、鉆機(jī)等設(shè)備，主要用于控制設(shè)備上液壓油缸、液壓馬達(dá)等執(zhí)行元件的動(dòng)作。同時(shí)，在礦山機(jī)械、船舶以及部分工業(yè)生產(chǎn)設(shè)備的液壓系統(tǒng)當(dāng)中，也會(huì)經(jīng)常用到手動(dòng)多路換向閥來實(shí)現(xiàn)液壓操控。